Vận chuyển hàng hóa quốc tế là một phần không thể thiếu trong hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài thường chiếm một phần đáng kể trong tổng chi phí. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ về các yếu tố ảnh hưởng đến phí vận chuyển quốc tế và cung cấp bảng giá tham khảo cho các tuyến phổ biến.
Các phương thức vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài phổ biến
Hiện nay, có bốn phương thức vận chuyển hàng hóa quốc tế chính mà doanh nghiệp Việt Nam thường sử dụng:
- Vận chuyển đường biển: Phù hợp với hàng hóa khối lượng lớn, không yêu cầu thời gian giao hàng gấp
- Vận chuyển đường hàng không: Thích hợp cho hàng hóa giá trị cao, cần giao nhanh
- Vận chuyển đường bộ: Áp dụng cho các quốc gia có chung biên giới như Trung Quốc, Lào, Campuchia
- Vận chuyển đa phương thức: Kết hợp nhiều phương thức vận chuyển để tối ưu chi phí và thời gian
Các yếu tố ảnh hưởng đến phí vận chuyển hàng hóa quốc tế
1. Trọng lượng và kích thước hàng hóa
Đây là yếu tố đầu tiên và quan trọng nhất ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển quốc tế. Có hai loại trọng lượng được tính:
- Trọng lượng thực tế: Được đo bằng cân
- Trọng lượng thể tích: Tính theo công thức (Dài x Rộng x Cao)/6000 đối với vận chuyển hàng không
Công ty vận chuyển sẽ lựa chọn trọng lượng lớn hơn trong hai loại trên để tính phí.
2. Khoảng cách vận chuyển
Khoảng cách từ Việt Nam đến quốc gia đích càng xa, chi phí gửi hàng ra nước ngoài càng cao. Điều này đặc biệt đúng với các phương thức vận chuyển tiêu tốn nhiều nhiên liệu như đường hàng không và đường biển.
3. Phương thức vận chuyển
Mỗi phương thức vận chuyển có cấu trúc chi phí khác nhau:
- Đường biển: Chi phí thấp nhất nhưng thời gian vận chuyển dài
- Đường hàng không: Chi phí cao nhất nhưng nhanh nhất
- Đường bộ: Chi phí trung bình, phù hợp cho các quốc gia lân cận
4. Loại hàng hóa
Hàng hóa đặc biệt như hàng dễ vỡ, hàng nguy hiểm, hàng đông lạnh sẽ có phí vận chuyển quốc tế cao hơn do yêu cầu xử lý và bảo quản đặc biệt.
Lưu ý: Một số loại hàng hóa như chất lỏng, pin, hàng nguy hiểm có thể bị hạn chế hoặc cấm vận chuyển qua một số phương thức.
5. Mùa vụ và thời điểm vận chuyển
Vào các mùa cao điểm như trước Tết Nguyên đán, Black Friday, Giáng sinh, phí vận chuyển thường tăng do nhu cầu cao. Ngược lại, vào thời điểm thấp điểm, bạn có thể được hưởng mức giá ưu đãi hơn.
Bảng giá tham khảo phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài
1. Phí vận chuyển đường biển (giá tham khảo)
* Giá có thể thay đổi tùy theo thời điểm và điều kiện thị trường.
2. Phí vận chuyển đường hàng không (giá tham khảo)
* Chưa bao gồm phí phụ thu nhiên liệu và phí an ninh.
Các chi phí phụ trong vận chuyển hàng hóa quốc tế
Ngoài cước phí vận chuyển quốc tế cơ bản, còn có nhiều chi phí phụ khác bạn cần tính đến:
- Phí đóng gói: Tùy thuộc vào loại hàng hóa và yêu cầu đóng gói đặc biệt
- Phí bảo hiểm: Thường từ 0.3-1% giá trị hàng hóa
- Phí hải quan: Chi phí làm thủ tục thông quan hàng hóa
- Thuế xuất nhập khẩu: Phụ thuộc vào loại hàng hóa và quốc gia đích
- Phí lưu kho, bãi: Nếu hàng hóa phải lưu kho chờ thông quan
- Phí phụ thu nhiên liệu (FSC): Thay đổi theo giá nhiên liệu thế giới
- Phí xử lý đặc biệt: Đối với hàng hóa đặc biệt cần xử lý riêng
Mẹo tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài
1. Lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp
Nếu không yêu cầu giao hàng gấp, bạn nên chọn vận chuyển đường biển thay vì đường hàng không để tiết kiệm chi phí đáng kể.
2. Tối ưu hóa đóng gói
Giảm trọng lượng và kích thước bao bì đồng thời đảm bảo an toàn cho hàng hóa. Sử dụng vật liệu đóng gói nhẹ nhưng chắc chắn sẽ giúp giảm chi phí vận chuyển quốc tế.
3. Gộp đơn hàng
Thay vì gửi nhiều lô hàng nhỏ, hãy gộp thành một lô hàng lớn để được hưởng mức giá ưu đãi hơn.
4. Tránh thời điểm cao điểm
Lên kế hoạch vận chuyển vào thời điểm thấp điểm để tránh phụ phí cao điểm và được hưởng mức giá ưu đãi hơn.
5. So sánh báo giá từ nhiều đơn vị vận chuyển
Liên hệ với nhiều công ty vận chuyển quốc tế để có được mức giá cạnh tranh nhất.
Đối với doanh nghiệp xuất khẩu thường xuyên, việc ký hợp đồng dài hạn với đơn vị vận chuyển có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí.
Câu hỏi thường gặp về phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài
1. Làm thế nào để tính trọng lượng tính cước cho hàng hóa?
Trọng lượng tính cước là giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích. Đối với vận chuyển hàng không, trọng lượng thể tích thường được tính theo công thức: (Dài x Rộng x Cao) cm / 6000.
2. Thời gian vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài mất bao lâu?
Thời gian cần được kiểm tra theo phương thức, lịch thực tế, các bước xử lý và điều kiện nhận giao của từng lô; không sử dụng một thời lượng chung làm cam kết cho mọi đơn.
3. Có cần mua bảo hiểm hàng hóa khi vận chuyển quốc tế không?
Mặc dù không bắt buộc, nhưng rất nên mua bảo hiểm hàng hóa khi vận chuyển quốc tế để tránh rủi ro mất mát, hư hỏng. Chi phí bảo hiểm thường chỉ từ 0.3-1% giá trị hàng hóa.
4. Có thể vận chuyển tất cả các loại hàng hóa ra nước ngoài không?
Không, mỗi quốc gia có danh sách hàng hóa cấm nhập khẩu riêng. Ngoài ra, một số mặt hàng như chất lỏng, pin, hàng nguy hiểm có thể bị hạn chế vận chuyển qua một số phương thức nhất định.
Lập bảng tổng phí cho một lô hàng ra nước ngoài
Phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài cần được nhìn theo toàn bộ hành trình, từ nơi lấy đến địa chỉ nhận đã thống nhất. Một giá cước quốc tế thấp chưa chứng minh tổng chi phí thấp nếu chưa gồm xử lý tại hai đầu hoặc giao cuối. Người gửi nên tách các chặng và xác định bên trả từng khoản trước khi đặt.
Chia báo giá thành các nhóm công việc
Nhóm đầu tiên là chuẩn bị và lấy hàng: bao bì, xe nội địa, bốc xếp hoặc đưa vào kho tiếp nhận. Nhóm tiếp theo là xử lý đầu xuất và chặng vận chuyển chính. Ở đầu đến, cần hỏi phạm vi xử lý, lấy hàng và giao đến nơi. Mỗi nhà cung cấp có thể báo một phần hoặc nhiều phần, nên không mặc định tên dịch vụ đã bao gồm mọi việc.
Các loại thuế, kiểm tra hoặc thủ tục liên quan đến hàng hóa phải được xác định theo giao dịch cụ thể. Cước vận tải không tự bằng toàn bộ chi phí nhập khẩu. Nếu người gửi muốn giao đến cửa người mua, cần làm rõ ai chịu trách nhiệm về các khâu chưa nằm trong giá, thay vì chỉ dùng cụm từ “giao tận nơi”.
Khối lượng tính cước cần được xác nhận
Với từng phương thức và dịch vụ, cách xác định trọng lượng hoặc thể tích tính tiền có thể khác nhau. Hãy cung cấp số cân cả bao bì, kích thước ngoài, số kiện và loại hàng. Sau đó yêu cầu nhà cung cấp thể hiện rõ công thức hoặc cơ sở áp giá, không tự dùng một hệ số quy đổi cho mọi phương thức.
Nếu đóng thêm kiện gỗ hoặc gom nhiều kiện thành pallet, kích thước giao thực tế có thể thay đổi. Cần cập nhật trước khi xác nhận chỗ hoặc phát hành yêu cầu vận chuyển cuối. Khách cũng nên kiểm tra cách làm tròn và mức cước tối thiểu nếu có, vì đó là phần của phương án tính tiền chứ không phải lỗi số học.
Phân biệt tiền tệ báo giá và tiền tệ thanh toán
Một báo giá có thể sử dụng nhiều loại tiền cho các khoản khác nhau. Người gửi cần biết thanh toán bằng tiền nào, thời điểm quy đổi và bên nào xác nhận tỷ giá áp dụng. Không nên lấy tỷ giá tự tra ở một ngày bất kỳ để kết luận số phải thanh toán khi hợp đồng có điều kiện khác.
Thời hạn hiệu lực cũng quan trọng với lô chưa sẵn hàng. Nếu ngày khởi hành hoặc khối lượng thay đổi, yêu cầu xác nhận lại các khoản bị ảnh hưởng. Việc có một bảng giá tham khảo không thay thế báo giá theo tuyến, lịch và điều kiện tiếp nhận tại thời điểm tổ chức.
Câu hỏi với các khoản tại đầu đến
Hãy hỏi người nhận cần làm việc với ai, đến đâu lấy hàng và có hồ sơ nào phải hoàn thành trước khi nhận. Nếu giá chưa bao gồm phần giao cuối, cần biết cách xin báo giá cho chặng đó. Người mua có thể thấy cước chính đã thanh toán nhưng vẫn chưa nhận hàng nếu những việc này chưa được phân công.
Với hàng giao cho doanh nghiệp, nên xác nhận kho có lịch hẹn, yêu cầu đăng ký hoặc phương tiện dỡ riêng không. Nếu địa chỉ nhận thay đổi sau khi hàng xuất, các khoản xử lý và giao cuối có thể phải kiểm tra lại. Thay đổi cần được ghi nhận cùng người có quyền xác nhận, tránh chỉ trao đổi giữa các đầu mối không phụ trách thanh toán.
So sánh đường biển và đường hàng không đúng phạm vi
Hai phương thức cần được so trên cùng lô, cùng địa chỉ và cùng yêu cầu giao. Đường hàng không có thể phù hợp với lô cần kiểm tra lịch gấp, trong khi đường biển có thể được xem xét cho lô có kế hoạch và điều kiện tiếp nhận phù hợp. Không kết luận chỉ từ đơn giá một kg hoặc một m³ mà bỏ qua toàn bộ thời gian xử lý và nối chặng.
Nếu chia một lô thành nhiều đợt, hãy xem thêm chi phí hồ sơ, lấy hàng và giao của mỗi đợt. Việc giảm khối lượng từng chuyến không nhất thiết giảm tổng tiền theo đúng tỷ lệ. Ngược lại, gom lớn chỉ hợp lý khi người nhận có khả năng lưu giữ và kế hoạch hàng không bị ảnh hưởng.
Bộ dữ liệu để yêu cầu báo giá quốc tế
Khách nên chuẩn bị tên hàng, mục đích gửi, thông tin người gửi nhận, địa chỉ hai đầu, số kiện, kg, kích thước và tình trạng đóng gói. Nếu hàng có thành phần cần khai báo hoặc điều kiện bảo quản riêng, phải cung cấp ngay từ đầu. Nhà cung cấp cần thông tin đúng để kiểm tra khả năng nhận hàng và phạm vi thủ tục.
Khi nhận giá, lưu bản có ngày, hành trình, các khoản đã gồm và chưa gồm. Chỉ xác nhận sau khi người gửi và người nhận hiểu các phần việc còn lại. Có thể đọc thêm quy trình vận chuyển hàng hóa quốc tế để đối chiếu các chặng, thay vì dựa vào một bảng giá thiếu điều kiện áp dụng.
Kết luận
Hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến phí vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài giúp doanh nghiệp lên kế hoạch logistics hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Nếu bạn cần hỗ trợ vận chuyển hàng hóa giữa Hà Nội và Sài Gòn hoặc ra nước ngoài, hãy liên hệ với Nguyễn Kiên Phát Logistics để được tư vấn và báo giá chi tiết nhất.
Bạn cũng có thể tham khảo thêm các dịch vụ khác của chúng tôi như chuyển nhà trọn gói, chuyển văn phòng trọn gói và taxi chở hàng để đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển của bạn.
Nhận tư vấn và báo giá vận chuyển
Gửi loại hàng, số lượng, trọng lượng hoặc kích thước, điểm nhận và điểm giao. NKP sẽ tư vấn phương án và xác nhận cước theo nhu cầu thực tế.